Denizde Hız Sınırları ve Seyir Kuralları, Gece Seyri ve Deniz Kazalarında Yapılması Gerekenler

1️⃣ Denizde Hız Sınırları ve Seyir Kuralları

https://d2qh54gyqi6t5f.cloudfront.net/images/misc/1776/boat_speed_limit.jpg
https://www.boatus.org/img/navigation-rules/crossing-situations.jpg

Denizde hız sınırları karadaki gibi tabelalarla değil, bölgeye ve duruma göre belirlenir. Temel kural:

Her koşulda güvenli hızla seyir yapmak zorunludur.

🚤 Türkiye’de Genel Hız Kuralları

BölgeHız Kuralı
Kıyıya 200 m mesafeEn düşük hız (dalgasız)
Liman içleriYavaş seyir
MarinalarRölanti hız
Yüzme alanları❌ Yasak
Açık denizTeknenin güvenli hızı

⚠️ Jet ski ve sürat tekneleri için kıyıya yaklaşma sınırları daha katıdır.


⚓ Seyir Esnasında Uyulması Gereken Temel Kurallar (COLREG)

  • Görüş hattı her zaman korunur
  • Çatışmayı önleme önceliklidir
  • Büyük tekne, küçük tekneye yol vermez → manevra kabiliyeti düşük olan korunur
  • Ticari ve yolcu gemilerine daima yol verilir
  • Dar kanallarda sağdan gidilir

2️⃣ Gece Seyri Nasıl Yapılır? (Hayati Bilgiler)

https://aceboater.com/hs-fs/hubfs/courses/pcoc2021/images/navigation-lights-iso-hr-2-text.png?height=900&name=navigation-lights-iso-hr-2-text.png&width=1100
https://www.westmarine.com/on/demandware.static/-/Sites-WestMarine-Library/default/dw74442af0/Images/legacy-img/Navigation-lights-1.jpg

Gece seyri, gündüze göre çok daha dikkat ve disiplin gerektirir.

🌙 Gece Seyrine Çıkmadan Önce

  • Seyir fenerleri tam çalışır durumda olmalı
  • Yedek aydınlatma bulunmalı
  • Rota önceden planlanmalı
  • Hava ve rüzgar kontrol edilmeli

🚦 Gece Seyir Fenerlerini Okuma

Görülen IşıkAnlamıYapılması Gereken
Kırmızı + YeşilKarşıdan gelen tekneSancaktan geç
BeyazÖnünde tekneTakip mesafesi
Beyaz 360°Demirde tekneUzak dur
SarıÇekme / römorkDikkatli geç

⚠️ Gece feneri olmayan tekne = ciddi tehlike.


❗ Gece Seyrinde Altın Kurallar

  • Hız düşürülür
  • Işıklar asla kapatılmaz
  • Radar / GPS varsa aktif kullanılır
  • Şüpheli durumda durdurmak en güvenli seçenektir

3️⃣ Deniz Kazalarında Yapılması Gerekenler

https://marine.copernicus.eu/sites/default/files/media/image/use_case/OVERVIEW1.png
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/7/71/Launching_MOB_boat_Horten_Norway_2007_MF_Boknafjord.jpg

Deniz kazalarında doğru ve hızlı hareket hayat kurtarır.


🚨 Kaza Anında İlk Yapılacaklar

  1. Panik yapma
  2. Motoru boşa al veya durdur
  3. Can yeleklerini giydir
  4. Can simidi hazırla
  5. Teknenin emniyetini sağla

📡 Yardım Çağrısı Nasıl Yapılır?

  • VHF Kanal 16
  • “MAYDAY” (hayati tehlike varsa)
  • “PAN-PAN” (acil ama hayati değil)

Verilecek Bilgiler:

  • Teknenin adı
  • Konum (GPS)
  • Kaza türü
  • Kişi sayısı

🧍 Denize Adam Düştüyse

https://www.traconed.com/files/pub/141015_FOTO01_LARGE.jpg
https://icbrindle.com/media/catalog/product/cache/00f6dd62f1d85ca2f49138b35bcedd2e/t/p/tp0017.jpeg
  • Göz temasını kaybetme
  • Can simidi at
  • Motoru boşa al
  • Rüzgar altından yaklaş
  • Pervaneye dikkat

💥 Çarpışma / Karaya Oturma

  • Su alıp almadığını kontrol et
  • Sintineyi boşalt
  • Tekneyi terk etme (zorunlu değilse)
  • Sahil Güvenlik’e haber ver

4️⃣ Kaza Sonrası Yapılmaması Gerekenler

❌ Olay yerini izinsiz terk etmek
❌ Alkollü olduğunu gizlemeye çalışmak
❌ Yardım çağrısını geciktirmek
❌ Can yeleksiz müdahale


5️⃣ Sahil Güvenlik Gelene Kadar

  • Telsizi açık tut
  • Konumu sabit tut
  • Yaralılara ilk yardım uygula
  • Talimatları eksiksiz yerine getir

6️⃣ En Çok Ceza Yazılan Durumlar

  • Aşırı hız
  • Gece feneri kapalı seyir
  • Can yeleği bulundurmamak
  • Kaza sonrası bildirim yapmamak
  • Yasak bölgede seyir

Sonuç

Denizde hız sınırlarına uymak, gece seyrinde doğru fenerleri kullanmak ve kaza anında bilinçli hareket etmek sadece yasal bir zorunluluk değil, doğrudan hayat kurtaran davranışlardır. Bilgili bir denizci, kazaları önler; kaza olursa da doğru yönetir.

Serkan GERÇEK

Bilgisayar ve internet teknolojileri üzerine araştırma yapmayı seven, dijital dünyadaki gelişmeleri yakından takip eden biriyim. Web sistemleri, dijital altyapılar ve internet ekosistemi başlıca ilgi alanlarım arasındadır.Video ve müzik üretimi ile montaj süreçlerinde teknik doğruluk ve estetik uyumu ön planda tutarım. Dijital içerik üretimini, sürekli gelişen bir öğrenme ve üretim alanı olarak görürüm.Balıkçılık ve İstanbul’un köklü yerleşimlerinden biri olan Rumelifeneri’nin tarihi ve denizcilik geçmişi, doğa ve yerel tarih odağında ilgilendiğim başlıca konular arasındadır. Araştırmayı seven, bilgiyi sade ve güvenilir biçimde sunmayı amaçlayan biriyim.

You may also like...

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir